（一）百年宏愿偿

早在1919年，孙中山先生就在其《建国方略》中提出了建设北方大港的宏伟计划，但只能被贻误在民族的内忧外患和国家的积贫积弱之中。新中国成立后，伴随改革开放的春潮，天然良址生机涌动，在国家部委和省委、省政府支持下，唐山毅然决策，筹备建港。浴火重生的凤凰之城转身向海、振翅高飞，即将在更加广阔的天地间翱翔。

1919年

伟大的革命先驱孙中山先生在《建国方略》一书中提出了“筑北方大港于直隶湾”的宏伟计划，并明确指出“兹所计划之港，为大沽口、秦皇岛两地之中途，清河、滦河两口之间”，而这里正是唐山港京唐港区所在地。

1929年5月2日

南京国民政府决定实施孙中山的《建国方略》，组建了“北方大港”筹备处，并着手进行了部分工作。同年9月出版的《华北水利月刊》第二卷第九期《北方大港》专号一书，对曾拟港名“新口”的经过所述甚为详细。后因连年战争、国库空虚、财力不足，建港计划被无限期搁置。

1984年5月

在第六届全国人民代表大会第二次会议上，中共唐山市委副书记、市长杜静波等代表提出“在唐山市乐亭县王滩建设港口”的0632号建议，交通部作为承办单位认真研究并于9月给出答复。

1988年8月25日

河北省建委在唐山主持召开王滩港起步工程初步设计审查会。

1988年10月5日

省建委批复《唐山市王滩港起步工程》开工报告。同年11月，正式开工前，王滩港更名为唐山港。同年12月，唐山市成立唐山港口建设指挥部。

1989年8月10日

唐山港起步工程第一港池7号、8号泊位的主体工程正式破土动工，标志着唐山港正式诞生。

1989年10月底

唐山港防浪挡沙堤工程正式开工。

1990年4月初

唐山港疏浚工程施工人员先期进场。

1990年10月20日

7号、8号泊位地下连续墙顺利完工。

1991年2月

中共唐山市委明确将唐山港建设列为“一号工程”，唐山从此开始了实施以港兴市、对外开放的发展战略。

1991年6月

7号、8号泊位主体混凝土工程全部完工。

1991年8月28日

唐山港完成首次通航。

1991年12月

唐山港务局成立。

1992年6月8日

唐山港疏港公路正式建成通车。

1992年7月18日

唐山港实现国内正式通航。

1993年7月18日

京唐港实现国际通航。

（二）敢为天下先

1993年，北京市和唐山市开始联合建港。“京”与“唐”的携手，不仅赋予了这座港口名称由来、地位作用的深刻内涵，更拉开了跨省市、跨行业、跨所有制联合建港的序幕，把改革、开放、创新的基因深深植入了这座年轻港口的血脉。从企业改制到成功上市，从吞吐量突破1000万吨到2009年成为国内最年轻的亿吨大港，从全国首创多项建港技术到最早谋划开发建设曹妃甸港，敢为人先的精神为港口跨越式发展注入强劲动力。

1993年7月17日

唐山市政府与北京市政府签订两市关于联合建设京唐港的协议，唐山港更名为京唐港。

1993年

第一港池2号泊位正式开工建设。这是唐山港第一个业主码头，为开滦矿务局投资兴建，同时也是全国第一个煤炭业主专用码头。同年，京唐港务局与山西晋煤实业开发总公司签订京唐港第一港池3号泊位业主码头建设经营合同。

1996年

京唐港第二港池建设正式启动。

1997年6月

京唐港第一港池所有工程全部竣工，成为全国第一个在粉沙质海岸建设的港口、第一个采用挖入式港池设计的港口、第一个使用地连墙板桩码头结构的港口，施工速度创造了我国建港史上的奇迹，被国家交通部赞誉为“投资最省、速度最快、质量最好、气势最足”。

1998年10月9日

京唐港1号泊位正式投入运营，这是全国第一个3.5万吨级散装水泥码头。

2000年5月25日

唐山市国资委决定组建唐山港口投资有限公司，并于同年7月3日正式在市工商局注册。唐山港口投资有限公司成立后，随即开始着手港口的改制工作。

2001年11月25日

京唐港吞吐量突破1000万吨。

2002年7月

京唐港务局成立曹妃甸通岛路工程建设指挥部，曹妃甸通岛路工程正式开工。

2003年1月3日

京唐港12—15号泊位通过对外开放验收，至此二号港池全部实现国际通航。

2003年1月6日

京唐港股份有限公司成立暨14号、15号泊位通航庆典隆重举行，标志着京唐港管理体制改革顺利完成，成为河北省首家完成股份制改造的港口企业。

2004年5月

曹妃甸通岛公路全线贯通，拉开了曹妃甸港大规模开发建设的序幕。

2005年6月16日

唐山港口投资有限公司与国投交通、中煤集团、同煤集团在32—34号泊位组建国投中煤同煤京唐港口有限公司。该3000万吨煤炭泊位项目是国家北煤南运、大秦线扩能分流的重要配套工程。

2005年9月10日

恢复使用“唐山港”港名，下设京唐港区和曹妃甸港区。

2006年6月6日

液体化工泊位开工，该项目的建设进一步完善了港口功能。2008年9月，液体化工码头项目一期工程的主体工程顺利完工。2008年12月23日，液体化工泊位顺利通过对外开放验收，具备开航条件。

2007年12月18日

由京唐港股份有限公司、首钢总公司、唐山首钢宝业钢铁有限公司共同投资成立的京唐港首钢码头有限公司合同签字仪式在唐山港大厦隆重举行，在京唐港区第四港池建设15万吨级矿石泊位一个，5万吨级原辅料及成品泊位2个，设计年吞吐能力1650万吨。

2008年3月28日

京唐港股份有限公司更名为“唐山港集团股份有限公司”。

2009年10月20日

唐山港口投资有限公司更名为“唐山港口实业集团有限公司”。

2009年12月17日

京唐港区货物吞吐量突破一亿吨，成为我国当时最年轻亿吨大港。

2010年7月5日

唐山港集团股份有限公司成功在上海证券交易所上市，证券简称“唐山港”，证券代码“601000”。

2011年11月4日

“鸭绿江”轮在京唐港区11#泊位顺利完成91个标准箱装船任务之后，离泊启航驶往韩国釜山港，这是河北港口第一条真正意义上的外贸集装箱班轮航线。

2012年4月7日

唐山港和韩国京仁港在唐山万达洲际酒店举行“建立友好港口关系协议书”签约仪式，双方正式缔结为友好港口。

（三）奋进新时代

党的十八大以来，京唐港始终牢记习近平总书记对唐山作出的“三个努力建成”重要指示精神，大型化、专业化的煤炭、集装箱码头和25万吨级深水航道相继投产，短短几年内货物吞吐量连破2亿吨、3亿吨，相当于在新时代再造了一个京唐港。在全省港口资源实现整合重组的新形势下，京唐港正在全面贯彻落实习近平总书记视察河北时对河北港口发展作出的重要指示精神，以崭新的风貌和更大的势能助力全省向海发展、向海图强。

2013年

京唐港区货物吞吐量突破2亿吨。

2014年9月

京唐港区首个专业化集装箱码头26-27号泊位投入试运营，京唐港集装箱运输具有了加快发展的新基础。

2014年11月

京唐港区36-40号专业化煤炭码头投入试运营，这是调整优化港口功能布局、助力国家北煤南运的关键项目。

2014年12月

唐山港口实业集团有限公司“粉沙质海岸泥沙运动规律研究及工程应用”获国家科技进步二等奖。

2016年

唐山港集团集装箱海铁公多式联运项目入选国家首批多式联运示范工程。

2016年12月27日

在京津冀协同发展战略指引下，唐山港集团与天津港集团合资组建津唐国际集装箱码头有限公司，两港集装箱资源优势互补、共建共享，实现津冀港口协同发展。

2017年3月23日

满载货柜的“SEOULTRADER”号集装箱货轮从京唐港集装箱码头出发驶往日本关东，京唐港区至日本关东集装箱直航航线正式开通。

2017年5月19日

唐山市首家B型保税物流中心——京唐港区保税物流中心项目顺利通过验收。

2017年8月15日

首趟装载煤炭的开顶集装箱专列抵达京唐港区，标志着煤炭汽运集港在京唐港区成为历史。

2017年12月

“深水板桩码头新结构关键技术研究与应用”再获国家科技进步二等奖。

2018年

京唐港区货物吞吐量突破3亿吨。

2018年3月22日

京唐港区23-25号多用途泊位工程项目开始正式破土动工。

2018年4月26日

唐山首条中欧班列开行，从唐山港京唐港区开往比利时安特卫普。

2021年3月30日

唐山港——平泽港国际集装箱班轮航线正式开通，这是唐山港集团开通的第7条直航东北亚的国际集装箱班轮航线。

2022年3月6日

唐山港京唐港区矿石铁路装车系统正式运行，实现了矿石疏港“后场取料—管带输送—火车装车”全流程专业化、自动化、绿色化运输。

2022年10月30日

省委省政府作出整合重组全省港口资源的决策部署，京唐港区迎来发展新机遇。

2022年12月25日

唐山港京唐港区煤炭堆场气膜条形仓投入使用。

2022年12月底

河北港口集团明确唐港集团作为统筹全省集装箱运输及航运产业发展的经营主体。

2023年1月8日

首套新一代高效穿越式双小车岸桥在河港集团唐山港京唐港区顺利上岸，标志着唐港集团以港口装备领域科技创新引领港口转型升级高质量发展迈出新的步伐。

2023年4月7日

河北港口集团唐山港京唐港区开通首条东南亚集装箱航线，至此，京唐港区共开通44条集装箱航线。

2023年9月30日

京唐港区25号集装箱泊位智能化改造项目投入试运行，于11月10日入选交通运输部“港口功能优化提升交通强国专项试点项目”，于11月16日通过专家技术鉴定。

2023年

全港吞吐量创历史新高。

2024年2月22日

唐港股份首个分布式屋顶光伏发电项目成功并网试运行，为绿色港口建设与新能源耦合发展再添新动能。

2024年5月21日

中国港口协会发布2023年绿色港口等级评价评审结果，唐山港京唐港区专业矿石码头获评“四星级”绿色港口。

2024年5月31日

中华人民共和国海事局官方网站发布《关于唐山港京唐港区25万吨级航道工程的通告》，标志着唐山京唐港区25万吨级航道试运行通航。

2024年7月

河北省发展和改革委员会对唐山港京唐港区51号、52号散货泊位工程项目做出核准批复，这是唐山港京唐港区建港以来首个30万吨级泊位项目。

（资料来源：唐山海港发布2024年8月）

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